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Gleichgültigkeit Teil 2 – Barrierefreier Ausbau unseres Bahnhofes
Die Bauzeit allein ist schon ein großes Trauerspiel. Aber auch das Ergebnis verursacht Kopfschütteln und Ärger. Nachdem nach vielen Monaten endlich ein Dach über der Treppe montiert wurde, wird dies nicht an das Dach des Bahnsteiges angeschlossen, sondern es verbleibt eine Lücke von etwa vier Metern. Ebenso die Übergänge vom Steg zu den Aufzügen: Auch hier hat man das Gefühl, dass diese „Dächer“ von einem Architekten geplant wurden, der noch nie in seinem Leben Regen erlebt hat. Wir sind gespannt, ob die Fahrstühle jemals in Betrieb gehen – seit der Sanierung Salierbrücke und dem barrierefreien Ausbau unseres Bahnhofes fangen wir an, den Berliner Flughafen zu verstehen ...